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杭州三维植被网工程优点
杭州三维植被网平滑韧性高,贴合坡面性能好,是一种灵活的坡面防护方式。生态袋护坡系统通过将装满植物生长基质的生态袋沿表面层层堆叠的方式在边坡表面形成一层适宜植物生长的环境,同时通过专门的连接配件将袋与袋之间,层与层之 间,杭州三维植被网与边坡表面之间完全紧密的结合起来,达到牢固的护坡作用,同时随之植物在其上的生长,进一步的将边坡固定然后在堆叠好的袋面采用绿化手段播种及 栽植植物,达到恢复植被的目的。由于采用生态袋护坡系统创造的边坡表面生长环境较好,草本植物、小型灌木,甚至一些 小乔木都可以非常良好的生长,能够形成茂盛的植被效果。杭州三维植被网的基础层和包层横纵交错,且彼此粘合,在回填后可对种植土起到很好的加固作用。随著草根逐渐成长,植草格与草根终互相缠绕,形成网状包裹,大大提高坡面抗侵蚀的能力。



杭州三维植被网一、水土保护作用
一般情况下,在植物生长初期,由于单株植物形成的根系只是松散地纠结在一起,没有长卧的根系,易与土层分离,起不到保护作用。而三维植被网对于坡面水土的保护作用也是从三个方面实现的:
1、由于三维网的存在,植物的庞大根系与三维网的网筋连接在一起,形成一个板块结构(相当于边坡表层土壤加筋),从而增加防护层的抗张强度和抗剪强度;
2、在一定的厚度范围内,增加其保护性能和机械稳定性能;产品质量和性能指标符合 标准,部分指标已超过日本,但价格远远低于日本进口产品,成为我国土工材料的主要优势,因此在各大工程中得到广泛应用。
3、限制在冲蚀情况下引起的“逐渐破坏”(侵蚀作用会对单株植物直接造成破坏,随时间推移,受损面积加大)现象的扩展,以达到限制边坡浅表层滑动和隆起的发生。



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杭州三维植被网用于消防车道的基层处理
1. 在消防车道上铺杭州三维植被网,其地基土的密实度应满足一般混凝土消防车道的设计要求。
2. 消防车道的碎石垫层、石粉稳定层做法亦与普通混凝土消防车道的设计要求相同。
3. 在石粉稳定层上做80厚的养植土层。土层做法为:百分之30粒径为10-30的碎石、百分之15中等粗细河砂、百分之55耕作土并掺入适量有机肥,三者翻拌均匀,摊铺在经碾压密实的石粉稳定层上,碾压密实,即可作为植草格的基层。
4. 在杭州三维植被网基层上铺装植草格、植草。
5. 值得注意的是:如果消防车道作为平时车辆的主要通道,由于车辆行驶频繁,且速度较快,这对杭州三维植被网的使用及草皮的正常生长不利,反而影响绿化率和美观,在这种情况下,我们建议主要车辆交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防紧急情况下才有消防车辆驶入的路面则采用植草格路面。同


